Новая скрепа для полуприцепа Как новые технологии и тенденции в прицепной технике задают свежие тренды в грузоперевозках. Эволюция, произошедшая в полуприцепах за последние 30 лет касалась снижения металлоёмкости. Каждую пятилетку инженеры честно отчитывались, что облегчили свои прицепы на 100–150 кг. Усиление конструкции позволило без потери качества увеличить грузоподъёмность. Но прогресс не стоит на месте. ДостигнувЧитать больше проНовая скрепа для полуприцепа[…]

Билет для фуры — почему контрейлерные перевозки выгоднее обычного «дальнобоя» Грузоотправители, перевозчики и грузополучатели в кои-то веки поняли, что купить билет на поезд для груженой фуры куда выгоднее, чем гнать ее через всю страну. Наконец-то, говорильне о контрейлерных перевозках включили красный семафор: перевозчики начали переходить от слов к делу. Впрочем, в былые времена тоже бралисьЧитать больше проБилет для фуры — почему контрейлерные перевозки выгоднее обычного «дальнобоя»[…]

Протокол – еще не приговор. Как перевозчик из Омска оспорил многотысячный штраф Предприниматель Андрей Белик нарвался на дотошного инспектора, который выявил у его машины целых три несуществующих нарушения и выписал штраф в 400 тысяч рублей. О судебной тяжбе и её результатах подписчикам своего канала рассказал координатор ассоциации «Дальнобойщик» Валерий Войтко. Одна из наших омских эпопей – судебная тяжба нашегоЧитать больше проПротокол – еще не приговор. Как перевозчик из Омска оспорил многотысячный штраф[…]